汽車車身表面噴沙除銹機(jī)防護(hù)處理措施

一、采用鍍鋅鋼板。為了防止鋼板件銹蝕，所有的外部沖壓件都是采用鍍鋅鋼板，鍍鋅層厚度10um。鍍鋅鋼板置于自然環(huán)境下，每年鍍鋅層自然減薄2um，基本可以維持車身壽命5年。

二、磷酸處理。磷酸處理亦稱涂裝前的預(yù)處理。在對車身鋼板進(jìn)行脫脂清洗之后，應(yīng)給車身涂上一層磷酸鋅，涂了這層磷酸鋅(很薄的一層，僅3um)既能起到第一次保護(hù)的作用，也有利于下一道涂料的黏附。噴沙除銹機(jī)

三、陰極電泳處理。陰極電泳處理亦稱為上底漆，電泳涂層較厚(30～50um)，該涂料為水溶性涂料，實(shí)施過程中應(yīng)采用電解方式對所有暴露在外的鋼板表面和車身底部進(jìn)行處理。也即是將車身的一頭接正極，并浸泡在電解槽內(nèi)進(jìn)行電解沉積處理。電泳底漆的主要步驟為：入槽浸泡(至少2min)；uF溶液(亦稱超濾液)沖洗4道，其中浸泡清洗一次，目的是使夾縫、封閉梁內(nèi)部清洗干凈；用去離子水沖洗2道；烘干【(180±5)】℃。烘干過程中也可使車身焊裝時采用的點(diǎn)焊密封膠固化。噴沙除銹機(jī)

四、密封——涂抗石擊涂料。這道工序的操作必須仔細(xì)、耐心和認(rèn)真，其主要目的是防止水、灰塵、氣味進(jìn)入車廂內(nèi)，車廂底部的涂料能保證車廂底部不銹蝕和不致被碎石塊撞壞，這種涂料彈性好，可以吸收和緩沖碎石的撞擊能量，涂料以噴涂方式覆蓋于輪罩內(nèi)部、底板外表面，車身側(cè)面下裙部。在所有外部可見的鋼板搭接處用噴涂或擠涂的方式涂密封膠，必要時用刷子對縫隙進(jìn)行密封，此外對發(fā)動機(jī)罩蓋和骨架問采用這種膠，按工藝要求進(jìn)行逐點(diǎn)填充式擠涂。

五、中涂。中涂油漆覆蓋于車身所有外表面。涂層較厚，一般為40um，在迎風(fēng)面還要厚一些，中涂油漆物理性能與底漆、面漆不同，它的彈性較強(qiáng)，底漆與面漆則比較脆硬。中涂層油漆的功能主要是吸收灰、砂等對面漆的沖擊力；加強(qiáng)底漆與面漆之間的附著力；使面漆豐滿，起填補(bǔ)的效果。中涂后需進(jìn)行烘干，烘烤溫度為(140±5)℃。中涂后的烘烤也同時使抗石擊涂料和密封膠得以固化。噴沙除銹機(jī)

六、面漆。面漆物理化學(xué)性能穩(wěn)定，除了使汽車外觀更美觀漂亮以外，同時也能承受自然環(huán)境對汽車的侵蝕，如潮濕、氧化、雨水、含鹽物質(zhì)、含酸物質(zhì)、陽光輻射、砂石撞擊等。

七、存放防護(hù)涂層。對于長期(3個月以上)露天存放的車身其外表面應(yīng)噴涂一層水溶性防護(hù)蠟。該防護(hù)蠟加有紫外線吸收劑，使用前用皂類洗滌劑和清水沖洗掉防護(hù)蠟使油漆重現(xiàn)光彩。

下面東莞市巨臣噴砂設(shè)備小編和大家說說怎樣安全的操作自動噴砂機(jī)的。

1.供氣系統(tǒng)：儲氣罐、安全閥、壓力表要定期檢查，確保供氣系統(tǒng)的安全性。儲氣筒要定期排氣，減少儲氣筒內(nèi)的塵埃。砂罐也要每月檢查一次。

2、自動噴砂機(jī)通風(fēng)管及機(jī)門是否密封。工作前前必須開啟除塵設(shè)備，否則禁止噴砂機(jī)工作。

3、堅(jiān)決杜絕在沒有穿噴砂工作服操作噴砂機(jī)。

4、噴沙除銹機(jī)的供氣設(shè)備，要緩慢開啟，供氣壓力不要超過0.8Mpa。

5、噴沙除銹機(jī)噴砂用的砂粒大小應(yīng)與工作要求相適應(yīng)，砂子應(yīng)保持干燥。

6、噴沙除銹機(jī)工作時，無關(guān)人員嚴(yán)禁接近。清掃和調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)部位時，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。

7、工作完后， 除塵設(shè)備應(yīng)繼續(xù)開啟5-10分鐘，確保工作場地干凈。

本文由東莞市巨臣噴砂設(shè)備小編編輯，轉(zhuǎn)載時請注明出處。

相關(guān)產(chǎn)品：蘇州噴砂機(jī)  玻璃噴砂機(jī)  噴砂槍  東莞噴砂加工  青島拋丸機(jī)